Luftqualität

Verkehrsbedingte Luftbelastung

Der Verkehr trägt durch die Emissionen von Luftschadstoffen wie Partikel, Stickoxiden und Benzol zur Belastung der Gesundheit der Menschen und der Intaktheit von Ökosystemen bei. Durch die von der EU gesetzten Anforderungen an die maximale Luftbelastung mit Feinstaub (PM₁₀) und Stickstoffdioxid besteht aktuell hoher Handlungsbedarf zur Verbesserung der Luftqualität in vielen Städten.

Grundlage für eine effektive Reduzierung der Luftbelastung durch den Verkehr ist die detaillierte Analyse der Auswirkungen von legislativen, technischen und organisatorischen Maßnahmen auf die Emissionen und auch auf die Luftqualität. IFEU leistet in diesen Feldern seit Jahren wichtige Grundlagenarbeit.

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Stickstoffdioxid (NO₂)

Feinstaub (PM₁₀)

Seit Januar 2005 gelten EU-weite Grenzwerte für die Luftbelastung mit Feinstaub. Eine Konzentration von 50 µg/m3 darf an nicht mehr als 35 Tagen überschritten werden. Zusätzlich gilt ein maximaler Jahresdurchschnittswert von 40 µg/m3.

Im Mittelpunkt der Maßnahmendiskussion steht der Straßenverkehr mit seinen vielfältigen Beiträgen zur lokalen Feinstaubbelastung. Neben den Partikelemissionen im Abgas der Dieselfahrzeuge sind dies Brems-, Reifen- und Straßenabrieb und auch die Wiederaufwirbelung von Staubpartikeln durch die Turbulenz der Fahrzeuge.

Ansprechpartner

Udo Lambrecht (06221/ 4767-35; udo.lambrecht@ifeu.de)